二十万个银币，就算特鲁琴正在急剧扩张，但也能保证所有的士兵、军官、工匠、教士、医生、官员一年之需。
他从钦博伊城得到了大约六十万个银币，由于购买木材、粮食等已经花去近十万，剩下的五十万银币在一般情况下乞塔德是不会再动用了。
他的两位夫人，图兰朵和阿巴亥依旧在学校学习，在没有最终完成学业之前，他是不会让她们完全回归浑台吉府邸的，当然也不会让她们怀孕。
乞塔德一直是一个对自己要求极为严格甚至可以说狠厉的人，这一点他完全办得到。
又是一场轰轰烈烈的春耕结束后，拉甘港传来了好消息。
他亲自绘制图纸，从阿塞拜疆大量购买木材的船只要下水了！
乞塔德很是兴奋，这艘船只能在半年时间就下水，已经超出他的意料之外了。
虽然他眼下对于船只的需要并不是非常急迫，但为着将来考虑，这一步也需要尽快迈出来。
他带着自己的亲卫队来到了拉甘港，
自从扩建了港口后，以前只有一座召庙、一个围绕着一顶大帐篷形成的集市已经变成了一座小城，为了应付海盗和马贼，乞塔德也在这里放了一百治安兵，加上这里的台吉已经划归他管辖，又多了十名骑兵。
港口不大，只能停泊十艘大船，码头上设置了三门以前被他淘汰下来的三百斤短管火炮，那些当过兵的治安兵自然成了它们的使用者。
这一百治安兵有战马、后装燧发枪、燧发短铳、马刀，再加上火炮，想必守卫一个区区拉甘港还是不成问题的。
以他现在的实力，显然没有能力在海边修建港口和船坊，只能在靠近里海的拉甘河修建。
临近海口的拉甘河河面几有三百米宽，专门疏浚出来的港口也有十米深，用上水泥后的码头实际上已经比俄国人管辖下的阿斯特拉罕港更加牢靠。
一处专门挖掘出来的船坞里，一艘大型木船正静静地待在陆地上。
船只长约三十米，宽约六米，高约六米，尖头阔尾，中间有三根桅杆，前后有斜伸出去的前后桅杆。
此时，奥斯曼人、波斯人的船只已经深受欧洲人影响了，希瓦人的船匠自然也受到了波斯人的影响，当乞塔德拿出那张图纸时，一位曾经到过伊斯坦布尔的花拉子模工匠就明白了。
为了尽量多装载物资和人员，船腹是时下欧洲较为流行的椭圆形。
这种船只需要上好的木材接近八百根，再加上极为珍贵的整体龙骨，在没有算上人工的前提下，花费就高达八千个银币，折合白银四千两!
这还没算尚未装上去的船帆、索具、滑轮组织等。
若是按照大清的算法，这种船只至少是一千料，按照乞塔德自己的算法，那就是满载超过五百吨物资的船只。
一个依旧包着厚厚头巾，留着大胡子，年过五十的希瓦老船匠，原来是曼吉特人的大匠的阿明弯着腰迎候了乞塔德一行。
阿明实际上是波斯人，原本住在里海南岸地区，以前波斯内乱时被乌兹别克骑兵掳到了希瓦，这次又被乞塔德掳到里海西岸，不过从他的神情上来看似乎并没有思虑家乡的忧愁。
乞塔德将他们掳来时，是带着家属的，加上他给阿明每月五十个银币的优厚报仇，立时就让阿明等人将特鲁琴人视为他们新的主人。
何况乞塔德还为他们在拉甘港修建了一座清.真.寺，虽然只是一座简陋的木寺，但阿明等人已经很满足了。
与欧洲船只不同的是，乞塔德在船尾设计了两个尾舵，在使用了滑轮组织的前提下，每个尾舵只需要四人，一共需要八人就能让尾舵开动起来。
当尾舵开动起来后，在没有风的情形下，也能像鱼儿用尾巴摇动前进那样缓缓驶离码头，在完全失去动力的情形下，若是再增添人手，也能利用船首的船舵加上尾舵慢速行驶。
当然了，这在常年西风不断的里海海面上几乎是不需要用到的，加上洋流的影响，里海几乎一年四季都能航行。
“浑台吉”
阿明操着并不熟练的蒙古语恭敬地对着乞塔德说道。
“可以下水了”
乞塔德点点头，阿明赶紧发出指令，与拉甘河相连的水闸打开了，船坞开始缓缓注入河水，大约过了半个小时，船坞里终于注满了水，船只也浮了起来。
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