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第283章 “深空门户”行不行?

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而且观众们每次看到太空吃播镜头都会很来劲。

不过“未来游乐园”的餐厅虽然更大了一些,可依旧是常规的太空餐厅,也玩不出什么新花样,顶多就是菜品样式更多。

要看新花样,还得等繁星空间站二期的旋转模拟重力舱。

但是就这样,已经让某些人受不了了。

比如自由联邦的“友商”们。

由于他们认定繁星不是自由市场,商业行为肯定有繁星官方的参与,甚至认为这次的参与程度更大,所以这次“友商”会议也有联邦高层的参与,比如大统领的幕僚长。

“繁星空间站的二期扩建计划太过惊人,联邦主导的国际空间站老化严重,加上各个加盟国也不想持续对国际空间站进行投入,那么它的老化速度肯定会越来越快。”

“而商业空间站方面,虽然太空旅馆公司先一步进入了太空,但它还需要装修,并且一些大型设备的安装比较坤能,所以时间还不短,正式运营反而会慢一步。”

“都说说吧,这次我们还能怎么应对?”

听到幕僚长这么问,下边的人也是一阵头大。

他们能怎么应付?

他们已经尽最大的努力了,可技术上的问题,是想应付就能应付的吗?

当初联邦也是靠着先进技术打压全世界,没有人比他们更懂先进技术,那就是全世界没有招架之力。

现在联邦反过来被繁星的先进技术打压了,他们怎么会有招架之力?

哦,对了,当初联邦还靠着超强的军事实力暴力打压,可现在繁星的军事实力也不弱,联邦的军事实力已经不能稳赢了。

不能稳赢,那就没有打的必要,甚至都不能动暴力打压的想法。

因为联邦只是想通过军事暴力来获得利益,而不是真的想互相毁灭。

人没了,世界毁了,那还玩个鸡儿?

不能玩他们最擅长的军事暴力,技术又暂时干不过,那就只能学习以前繁星的做法了——另辟蹊径!

有人琢磨着说道:“空间站……既然我们在地球轨道上没有优势了,那为什么不考虑月球轨道呢?”

“月球轨道的空间站?你是说……深空门户?”

“对!就是这个!”

这话一出,现场的人就露出了深思的表情。

作为实用科技航天公司的“友商”,他们必然来自航天领域,也自然知道“深空门户”是什么。

这个所谓的“深空门户”就是一个新设计的月球轨道空间站,有人把这个空间站叫做“深空之门”,也有的称为“深空门户”,或者直接叫“门户”的。

一些人会觉得这个高大上的“门户”会很大很壮观,实际上这个“门户”很小,不但远没有国际空间站大,甚至还没有繁星空间站的一期工程大。

“门户”内部空间比较狭窄,最多只能容纳4位宇航员,平时人更少,且他们只能共享一些生活设施。

毕竟距离地球太远了,运输困难,价格昂贵。

当然,这只是刚开始的模样,随着后续建设,这个门户空间站可能会对接越来越多的舱室,因此也会变得越来越大。

在深空门户空间站建设中,联邦采取了类似国际空间站的合作建造模式,也就是不同的加盟国家承担不同的建设任务分工。

一旦建成,“门户”的影响力将会非常大。

而且“门户”与国际空间站不同。

国际空间站只是在地球轨道约400km高空的一座实验室,研究的项目主要是有关地球与附近空间的课题。

而“门户”则远离地球轨道,运行在地月轨道上,是距离地球更远,研究课题为更深空间的项目。

“门户”的运行轨道在距离地球30多万km处,也就是月球的轨道上。

这个轨道的近月点为1500km,远月点为70000km的轨道上,人们把这个轨道称为晕轨道,是地月连线的平动点附近。

也就是在地月引力平衡的拉格朗日点之间运行。

之前的载人登月都是直接由飞船直接送达,飞船自带登陆器,然后释放登陆器登陆月球,再接回宇航员,进入飞船,抛弃登月舱后飞回地球。

而有了“门户”后的登月模式就变了。

先是用飞船将宇航员送到“门户”,再用穿梭机从门户接宇航员和货物下降到月球,完成任务,又用穿梭机将人员或货物接回到“门户”,再用飞船将将人员接回地球。

宇航员在“门户”工作活动,象征着人类迈出了家门口,向更深层次空间迈进。

人类能否适应在远离地球的太空长期活动,宇航员可以在“门户”驻留1年以上,以检验“门户”的防护能力以及人类的适应能力。

因此,“门户”就是未来太空的一个“船坞”和跳板,甚至以后走向深空的宇宙飞船都是在这里组装出发。

而远方回来的地球人类,到了这里就算到家了,歇歇脚,然后搭乘“公交”回家。

哪怕是以后遇到了火星人或外星人来地球访问,这里就是海关,“它们”也将在这里“下船”,接受检查后才能“入关”。

以后从地球上接送宇航员到“门户”的飞船是联邦宇航局开发的猎户座,一次可以运送6名宇航员。

而承接从“门户”到月表穿梭任务的是埃玛隆的月球星舰,这是一次可运载100名乘客或100多吨货物的庞然大物。

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